Neminovno je razmotriti da li drenažni jarak postavljen na otvorenom može bezbedno da podnese opterećenje pješaka ili vozila.
Što se tiče opterećenja, možemo ga podijeliti na dva dijela: statičko opterećenje i dinamičko opterećenje.
● statičko opterećenje
Sila opterećenja djeluje vertikalno na sistem drenažnog jarka bez drugih pomaka.Obično se koristi za ispitivanje nosivosti poklopca i tijela jarka.U praktičnoj primjeni, samo ljudi ili drugi proizvodi se postavljaju na jarak.
● dinamičko opterećenje
Vozilo u pokretu proizvodi dinamičko opterećenje, koje može proizvesti obrtni moment za pomjeranje jarka.Opterećenje koje nosi tijelo jarka i pokrovna ploča, način konstrukcije i sistem zaključavanja faktori su na koje treba obratiti pažnju kada se razmatra dinamičko opterećenje.
Standard ležajeva EN1433
Podjela nosivih razreda pomaže u odabiru odgovarajućih proizvoda u skladu sa stvarnom situacijom projekta, tako da sistem linearne drenaže može postići dug vijek trajanja bez trošenja budžetskih troškova.Trenutno su svi domaći i strani proizvodi podijeljeni u šest nosivih razreda primjene: A15, B125, C250, D400, E600 i f900 prema standardu Europske unije EN1433 i vanjsko prometno područje.
Pješačka zona, biciklistička i druga područja za vožnju lakih vozila, kao što su pješačka ulica i bašta.
A15(15KN)
Spora traka, mali parking za automobile, itd. Kao što je kanal zajednice i parking
B125(125KN)
Ivičnjak, rubni dio, pomoćna saobraćajnica, veliki parking i stadion
C250(250KN)
Putna traka, traka za brzu vožnju itd
D400(400KN)
Područja za vožnju viljuškara, vatrogasnih i teških kamiona, kao što su industrijske površine i istovarna dvorišta.
E600(600KN)
Područja u kojima putuju teška vozila, kao što su aerodromi, teretne luke i vojne lokacije.
F900(900KN)
Vrijeme objave: 01.12.2021